Ich habe seit meiner Kindheit eine Leidenschaft für Autos. Im Jahr 2018 erlangte ich meinen Master als Kfz-Mechaniker. Dank meiner langjährigen Berufserfahrung und meinem sich ständig weiterentwickelnden Wissen kann ich alle Probleme lösen, die an Ihrem Auto auftreten können. Für mich ist das nicht nur ein Job, sondern auch ein Hobby und eine Lebenseinstellung. Ich versuche stets sicherzustellen, dass meine Kunden von Meisterbetrieb zufrieden und mit dem sichersten Auto verlassen.
Oldtimer sind meine absoluten Liebesprojekte. Im Ernst, ich beschäftige mich seit 2016 mit Oldtimern, als ich einen Bmw 2002 Tii umgebaut habe.
Seitdem habe ich unter anderem wie Bmw 1802, Ford Mustang, 3 Bmw E30, Bmw 1502 restauriert.
Heutzutage beschäftige ich mich mit italienischen Autos, wie zum Beispiel: Fiat Dino 2400 Coupé, an dem ich eine Komplettrestaurierung durchgeführt habe, Fiat Dino 2000 Spider-Motorbau und Ferrari 308 GTSi-Motor- und Fahrgestellrenovierung.
Kompletter Umbau auf BMW E30 4.0V8, Fiat 124 Spider.
Nehmen Sie den Kontakt mit mir an, wenn Sie Ihren Old Timer renovieren oder umbauen möchten, freue ich mich darauf. Wenn Sie einfach nur auf der Suche nach einer kompetenten Person sind, die Ihren Oldtimer einrichtet und repariert, klicken Sie auf Kontakt.
Kontakt aufschreibung
Die Preise verstehen sich inkl. 19 % MwSt. und persönlicher Einweisung sowie Übergabe in der Klassikstadt, zzgl. Kraftstoff nach Verbrauch. Sie beinhalten zudem 150 Inklusivkilometer pro Tag oder 300 km am Wochenende. Dabei sind alle Fahrzeuge vollkaskoversichert, mit einer Selbstbeteiligung (ab 1.500,- Euro). Darüber hinaus muss die Selbstbeteiligung als Kaution entweder in bar hinterlegt oder per Kreditkarte reserviert werden.
Das Mindestalter für Selbstfahrer beträgt 28 Jahre. Weitere Voraussetzungen sind der Besitz eines gültigen Führerscheins und einer Kreditkarte sowie ein vorausgehendes persönliches Kennenlernen.